炒作對華電池依賴，美議員將施壓福特、通用

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【文/觀察者網 王世純】美國國會部分議員繼續進行"反華表演"，這一次他們盯上了我國電動車電池行業。路透社在6月19日的獨家報道中援引消息人士的話稱，一個由美國兩黨議員組成的團體將敦促福特汽車公司和通用汽車公司的首席執行官減少對中國汽車零部件的依賴，尤其是電動汽車電池。

消息人士稱，眾議院中國特別委員會的四名議員將于當地時間20日前往底特律，與福特汽車的首席執行官吉姆·法利和通用汽車的首席執行官瑪麗·巴拉會面。

共和黨人邁克·加拉格爾和約翰·莫倫納爾以及民主黨人拉賈·克里希納莫斯和哈利·史蒂文斯也計劃與美國汽車供應商的高管會面，包括博格華納、大陸集團、博世、天納克以及電池初創公司"Our Next Energy"。

福特周一回應表示，它"同意委員會的目標，即加強美國的競爭力，在美國建立電動汽車供應鏈，在明天的會議上，我們計劃分享我們是如何做到這一點的。"

通用汽車則拒絕就此次會議置評。

當下，福特汽車正投資電動車制造。2月，福特汽車計劃投資35億美元在美國密歇根州新建一家電動汽車電池廠。公開資料顯示，密歇根電池工廠建成后，將成為美國首座生產磷酸鐵鋰電池的電池工廠。目前，福特電動車使用的是鎳鈷錳三元鋰電池。和寧德時代合作的磷酸鐵鋰電池中不含鎳、鈷等稀有金屬。預計新電池將以更低的成本，幫助福特提高電動汽車的產量和利潤率。

由于這項交易涉及使用中國電池公司寧德時代的技術，引起部分美國參議員關注。這些參議員向拜登政府提出要求審查交易。2月初，美國著名"反華議員"魯比奧提出立法，禁止使用中國技術生產的電動汽車電池獲得稅收抵免，并呼吁拜登行政當局審查福特與寧德時代的合作伙伴關系。

據路透社報道，福特汽車執行董事長比爾·福特6月18日表示，美國尚未準備好在電動汽車生產方面與中國展開競爭。福特表示整個公司正采取"全力以赴"的方式進行準備。

"他們（中國電動汽車）發展得非?？?，已經大規模開發，現在他們正在出口。"福特稱，"他們不在這里，但我們認為他們會在某個時候來到這里，我們需要做好準備，我們正在做好準備。

今年5月，法利曾表示，中國電動汽車制造商是福特的主要競爭對手，需要獨特的品牌或更低的成本才能擊敗中國汽車制造商，"我們將中國視為主要競爭對手，而不是通用汽車或豐田汽車，中國將成為強有力的行業參與者。"