環球快資訊丨【短訊】TDI本月漲超8%！“檢修降負”致供應收縮 整體訂單難有大幅放量|行業動態

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（記者 趙子祥）經歷了上個月的持續走低后，TDI（甲苯二異氰酸酯）迎來了行情修復。近期，華東地區TDI價格走勢小幅上調，本月華東地區TDI市場均價漲幅超8%。業內人士稱，目前國內工廠存檢修降負情況，且因部分出口訂單需要交付，各工廠仍保持控量節奏，TDI基本面短期利好支撐較強。但目前下游進入消耗庫存階段，加上需求進入淡季行情，整體訂單難有大幅放量預期?！皺z修降負”致場內貨源縮量進入6月份以來，隨著上海某大廠周執行價公布上調，接著北方大廠上旬結算價公布，持貨商報價也紛紛跟漲。截至6月20日，TDI基準價為17600.00元/噸，與本月初(16200.00元/噸)相比，上漲了8.64%。對于本月TDI價格回暖的原因，隆眾資訊TDI分析師薛瑞琳向記者表示，隨著福建萬華TDI新產能裝置存不確定性，疊加甘肅銀光第二條線開車延遲，市場供應增量未達預期，再加上6月上海巴斯夫配合園區停車檢修，上?？扑紕摻地撨\行，TDI市場現貨緊張態勢再現。華安證券研報顯示，6月10日-16日，上海兩大TDI裝置出現暫時性的產能下降，其中上海BASF產能16萬噸/年裝置6月中停車，為期1個月；上海Covestro產能31萬噸/年裝置6月初配合園區半負荷運行，后因氣體供應問題，仍半負荷運行。此外，福建萬華30萬噸產能雖平穩運行，但負荷為5成；煙臺巨力3+5萬產能停車檢修后復工時間未定。需求淡季抑制TDI價格漲幅不過，業內人士分析認為，雖然短期供應明顯收緊，但長期來看今年下半年國內TDI整體供應能力明顯提高，且目前下游泡棉行業進入淡季，需求減量明顯。據了解，TDI是生產聚氨酯材料的重要基礎化工原料，主要用于制造聚氨酯涂料和聚氨酯涂料的固化劑。全球原有15家TDI大廠，目前已經縮減到11家。裝置也由原本的31套減為25套，產能由344萬噸/年減到311萬噸/年。國內方面，萬華化學（600309.SH）收購煙臺巨力后，TDI總名義產能將達103萬噸/年，占全球比例達28%，躍居全球第一。其次是滄州大化（600230.SH），公司擁有一套年產3萬噸TDI裝置、一套年產5萬噸TDI裝置及年產7萬噸TDI裝置，總產能達到15萬噸/年。此外，甘肅銀光TDI產能約12萬噸，目前是單線運行，下半年裝置檢修存技改擴產計劃。上游方面，截至6月18日，甲苯國內均價在7080元/噸左右，較6月10日價格7120元/噸整體下調0.56%。月內國際原油價格偏強，甲苯利潤下行，受市場悲觀情緒影響，下游需求面偏弱，甲苯走勢小幅下滑。TDI的最大下游是生產聚氨酯軟泡，該材料主要用于家具、汽車等領域。業內人士提出，目前TDI終端需求難有放量預期，加上經過前期采購，現階段已經完成補倉，短期仍以交付合約量為主，整體需求端跟進能力一般。對于市場變化，滄州大化證券部工作人員向記者表示，價格波動確實存在，公司的生產和銷售均根據市場變化趨勢來定，目前產能運行情況正常，同時也沒有安排檢修、停車計劃，對于下游訂單情況，證券部門表示需要向銷售部門進一步了解。隆眾資訊TDI分析師薛瑞琳分析師表示，TDI市場行情強駑之末，端午節前后刺激硬性剛需，月底等待7月合約量填充，價格有望再次理性回歸。